Pieejams 3 veidu alumīnija profilu nestuves: divi operatora nestuves, viena operatora nestuve un bezpilota nestuve.
Bezpilota nestuves aprīkota automātiska pagrieziena ierīce, kas specializēta saules paneļa rāmja ekstrūzijas profiliem.


Viena operatora nestuvju parasti izmanto rūpnieciskiem smago alumīnija profiliem, priekšējais žoklis, kas aprīkots ar skārienekrānu, stiepšanās laikā var novērot aizmugurējā žokļa situāciju, lai operators varētu viegli pielāgot aizmugurējā žokļa leņķi.
Priekšējie un aizmugurējie žokļi ir pusmēness formas un aprīkoti ar alumīnija profiliem, kas bloķē ierīces un barošanas jostas. Priekšējam žoklim ir šūpojoša galva, savukārt aizmugurējais žoklis nesmīd. Aprīkots ar priekšējām un aizmugurējām kamerām un displeja ekrānu uzraudzībai. Ekstrūzijas preses jaudas diapazons virs 5in izvēlēsies viena operatora tipa nestuves. Iepriekš iestatot stiepšanās parametrus un reāllaika uzraudzību caur kameru, var kontrolēt taisnošanas mašīnas priekšējā žokļa stāvokli, lai precīzi izdotu dažādas instrukcijas, sasniedzot vienas personas mērķi, kas aizpilda iztaisnošanas procesu, un panākot iztaisnošanas procesa daļēju automatizāciju.

Divas operatora nestuves tiek izmantotas nelielai alumīnija ekstrūzijas preses jaudai, piemēram, 660mt - 1100 MT, kas specializēta alumīnija logiem un durvīm, virtuves profiliem utt. Priekšējo žokli nospiež ar manuālu iespīlēšanu un manuālu 180- stūri; Aizmugurējie žokļi ir fiksēta manuāla iespīlēšana, manuāla āķa bloķēšana un manuāla virzība un atkāpšanās.
Tehniskie parametri
|
Ietilpība |
0-200T |
|
Cilindra insults |
1200 mm |
|
Stiepšanās tips |
Vienas operatora nestuves |
|
Maksimālā atvēršana |
Augstums 260mm, platums 350 mm |
|
Žoklis |
Priekšējā un aizmugurējā žokļa pusmēness koduma materiāls un knaibles ar stiprināšanas ierīci, barošanas jostu. Priekšējais žoklis ar šūpoles galvu, aizmugurējais žoklis nav šūpoles galva. Priekšējās un aizmugurējās kameras var uzraudzīt displeja ekrānu. |
|
Pielāgot |
Skārienekrāna digitālā ievade |
|
Automātiska funkcija |
Formulas datu glabāšana, regulējama spriegojuma stiepšanās, regulējama garuma stiepšanās |
|
Motora jauda |
30kW |
|
Cilindra izmērs |
Φ350 × φ250 × 1200 mm |
|
Dzelzceļa konstrukcija |
Kopējais garums ir aptuveni 47 m, dzelzs plāksne un lielas kvadrātveida caurules ir metinātas, hidraulisko bagāžnieka bloķēšanas struktūru un aizmugurējo žokli var pārvietot jebkurā trases pozīcijā. |
Tehniskie parametri
|
Ietilpība |
0-200T |
|
Cilindra insults |
1200 mm |
|
Stiepšanās tips |
Vienas operatora nestuves |
|
Maksimālā atvēršana |
Augstums 260mm, platums 350 mm |
|
Žoklis |
Priekšējā un aizmugurējā žokļa pusmēness koduma materiāls un knaibles ar stiprināšanas ierīci, barošanas jostu. Priekšējais žoklis ar šūpoles galvu, aizmugurējais žoklis nav šūpoles galva. Priekšējās un aizmugurējās kameras var uzraudzīt displeja ekrānu. |
|
Pielāgot |
Skārienekrāna digitālā ievade |
|
Automātiska funkcija |
Formulas datu glabāšana, regulējama spriegojuma stiepšanās, regulējama garuma stiepšanās |
|
Motora jauda |
30kW |
|
Cilindra izmērs |
Φ350 × φ250 × 1200 mm |
|
Dzelzceļa konstrukcija |
Kopējais garums ir aptuveni 47 m, dzelzs plāksne un lielas kvadrātveida caurules ir metinātas, hidraulisko bagāžnieka bloķēšanas struktūru un aizmugurējo žokli var pārvietot jebkurā trases pozīcijā. |





