Automobiļu ražošanai virzoties uzjaukta-modeļu ražošana, masveida pielāgošana un vienkārša ražošana, tradicionālā līnijas{0}puses loģistika saskaras ar pieaugošu spiedienu. Plašāka transportlīdzekļu konfigurāciju dažādība nozīmē vairāk komponentu, vairāk piegādes punktu un sarežģītākas materiālu plūsmas ap montāžas līniju.
Tajā pašā laikā automobiļu ražotāji ir pakļauti nepārtrauktam spiedienam, laisamazināt darbaspēka izmaksas, uzlabot ražošanas efektivitāti un samazināt ar loģistiku{0}}saistīto dīkstāvi. Šajā vidē AGV{1}}materiālu apstrāde kļūst par arvien svarīgāku risinājumu mūsdienu automobiļu rūpnīcām.
Transportlīdzekļu ražotājiem AGV vērtība nav tikai manuāla transporta aizstāšana. Patiesais mērķis ir izveidot vairākelastīga, izsekojama un integrēta līnijas{0}}puses loģistikas sistēmakas var pielāgoties mainīgajiem ražošanas grafikiem.
(Automobiļu rūpnīcu automatizācija)
Kāpēc AGV kļūst nozīmīgs automobiļu līnijā{0}}sānu loģistikā
Līnijas -puses loģistika savieno saņemšanas zonas, komponentu noliktavu, komplektēšanas zonas un galīgās montāžas stacijas. Lai gan fiziskais attālums var būt salīdzinoši īss, šis process tieši ietekmē montāžas efektivitāti un ražošanas nepārtrauktību.
Tradicionālās transportēšanas metodes parasti balstās uz apstrādi ar rokām, iekrāvējiem vai velkoņiem. Šīs pieejas var radīt vairākas problēmas, tostarp atkarību no darbaspēka, fiksētus transporta maršrutus, satiksmes traucējumus un ierobežotu elastību, mainoties ražošanas modeļiem.
AnAutomātiskais vadāmais transportlīdzeklis (AGV)var veikt atkārtotus transportēšanas uzdevumus saskaņā ar iepriekš noteiktiem maršrutiem un ražošanas instrukcijām. Salīdzinot ar parastajām manuālajām vilkšanas darbībām, automatizēta materiālu apstrādes sistēma var samazināt atkārtotu darbu, uzlabot transportēšanas konsekvenci un atbalstīt drošāku sastāvdaļu kustību rūpnīcā.
Automobiļu ražotājiem, kas nodarbojas ar liela apjoma{0}}jauktu ražošanu, tas nozīmēAGV līnijas{0}loģistikarūpnīcas automatizācijas praktiska sastāvdaļa.
(Line{0}}Side Delivery System)
Pielāgoti AGV risinājumi dažādām materiālu plūsmām
Nav vienas AGV konfigurācijas, kas piemērota katrai automobiļu rūpnīcai. Transportlīdzekļu rūpnīcām ir dažādi montāžas izkārtojumi, ražošanas tempu laiki, komponentu izmēri, piegādes biežums un līnijas{1}}noliktavas.
Tāpēc Ķīnas JSSL uzņēmums pieiet automobiļu loģistikas automatizācijai no asistēmu integrācijas perspektīva, nevis vienkārši piegādāt atsevišķus AGV.
Pirms aprīkojuma izvēles ir jāanalizē loģistikas vide, tostarp ražošanas takts, transportēšanas maršruti, ceļa platums, grīdas apstākļi, satiksmes modeļi, iekraušanas un izkraušanas punkti, uzglabāšanas vietas un Kitting ratiņu īpašības.
Pamatojoties uz šiem faktoriem, dažādām materiālu plūsmām var piemērot dažādas transportēšanas tehnoloģijas.
Komplektācijas daļas: automatizēta vilkšana un piegāde
Komplektēšanas komponentiem AGV var izmantot, lai automātiski transportētu sagatavoto materiālu ratiņus no šķirošanas vai sagatavošanas zonas uz norādītajām montāžas stacijām.
Parastā sistēmā var integrēt AGV, komplektu ratiņus, iekraušanas un izkraušanas mehānismus, bezvadu sakarus un augšējā{0}līmeņa dispečeru sistēmu.
AGV saņem transportēšanas norādījumus no vadības sistēmas un seko norādītajam maršrutam, vienlaikus nepārtraukti ziņojot par savu atrašanās vietu un darbības statusu.
SaskaņojotAGV cikla laiks ar montāžas līnijas takts laiku, ražotāji var noteikt nepieciešamo transportlīdzekļu skaitu un optimizēt autoparka izmantošanu.
Šī pieeja palīdz izveidot slēgtu -cikla materiālu plūsmu no komponentu sagatavošanas līdz montāžas{1}}piegādei.
(AGV sistēmas integrācija)
Elastīga secīgu un pakešu komponentu transportēšana
Dažādām automobiļu sastāvdaļām ir nepieciešamas dažādas loģistikas stratēģijas.
Secinātām sastāvdaļām ar salīdzinoši lieliem izmēriem un sadalītiem piegādes punktiem var izmantot AGV, kas velk vairākus ratiņus. Izmantojot maršruta optimizāciju, viens AGV var apkalpot vairākus piegādes punktus vienā loģistikas koridorā, samazinot nevajadzīgas transportlīdzekļu kustības.
Partijas komponentiem ar vairāk izkliedētām darbstacijām un mazāk paredzamu piegādes laiku,AMR{0}}balstīts elastīgs transportsvar nodrošināt lielāku maršruta elastību.
QR-koda navigācija, viedā pozicionēšana un centralizētā nosūtīšana ļauj AMR pārvietoties starp vairākām darbstacijām, neierobežojot tos ar vienu fiksētu transportēšanas maršrutu.
Šī kombinācija noAGV un AMR tehnoloģijasļauj automobiļu rūpnīcām izvēlēties atbilstošu automatizācijas metodi atbilstoši dažādu materiālu plūsmu īpašībām.
Sistēmas integrācija ir uzticamas darbības atslēga
Veiksmīgam AGV projektam ir nepieciešams vairāk nekā tikai autonomi transportlīdzekļi.
AGV parkam ir jāsazinās ar noliktavu sistēmām, ražošanas vadības sistēmām, bezvadu tīkliem, iekraušanas stacijām, komplektu ratiņiem un citām materiālu{0}}pārkraušanas iekārtām.
Tipisksautomatizēta materiālu apstrādes sistēmavar ietvert:
AGV vai AMR
Flotes pārvaldības un nosūtīšanas programmatūra
Bezvadu sakaru tīkli
Komplektēšanas ratiņi un pārsūtīšanas stacijas
Automātiskās iekraušanas un izkraušanas iekārtas
RFID vai QR{0}}koda pozicionēšana
PLC vadības sistēmas
Ražošanas un noliktavas vadības saskarnes
Izmantojot programmatūras un aparatūras integrāciju, transportēšanas uzdevumus var automātiski piešķirt atbilstoši ražošanas prasībām, savukārt transportlīdzekļa statusu un materiālu kustību var uzraudzīt reāllaikā.
Šissistēmas integrācijas iespējasir viena no svarīgākajām Ķīnas JSSL uzņēmuma stiprajām pusēm.
(AGV autoparka pārvaldības sistēma)
Ķīnas ražošana automobiļu loģistikas automatizācijai
Kā Ķīnas{0}}rūpnieciskās automatizācijas nodrošinātājs,Ķīnas JSSL uzņēmumsapvieno iekārtu ražošanas, automatizācijas inženierijas, elektriskās vadības, programmatūras integrācijas un projektu ieviešanas iespējas, lai izstrādātu pielāgotus loģistikas risinājumus starptautiskiem ražotājiem.
Ķīnas nobriedušā ražošanas ekosistēma sniedz spēcīgas priekšrocībasAGV aprīkojums, rūpnieciskās vadības sastāvdaļas, sensori, sakaru tehnoloģijas, izgatavošana un automatizācijas inženierija. Tas ļauj Ķīnas JSSL uzņēmumam integrēt vairākas tehnoloģijas pilnā līnijas loģistikas risinājumā, nevis uzskatīt AGV aprīkojumu kā izolētu produktu.
Aizjūras automobiļu ražotājiem risinājums var tikt pielāgots dažādiem rūpnīcu izkārtojumiem, ražošanas jaudām, materiālu kategorijām un automatizācijas prasībām.
No loģistikas analīzes un sistēmu plānošanas līdz iekārtu ražošanai, integrācijai, nodošanai ekspluatācijā un optimizācijai Ķīnas JSSL uzņēmums var atbalstītautomobiļu rūpnīcu automatizācija un viedās materiālu apstrādes sistēmas.
Operatīvā vadība ir tikpat svarīga kā aprīkojums
AGV tehnoloģijas ieviešana rada jaunas prasības arī rūpnīcas vadībai.
Iekārtu apkope, sakaru tīkli, komplektācijas ratiņu konsekvence, pārvietošanas mehānismi, maršruta plānošana un operatoru apmācība ietekmē automatizētās loģistikas sistēmas stabilitāti.
Piemēram, slikti izstrādāti AGV maršruti var radīt satiksmes konfliktus, savukārt nepiemēroti pagrieziena rādiusi var ietekmēt vairāku savienotu ratiņu kustību. Turklāt nekonsekventi ratu izmēri vai nestabila saziņa starp AGV un pārvietošanas aprīkojumu var samazināt sistēmas pieejamību.
Tāpēc nobriedisAGV automatizācijas projektsjāiekļauj ne tikai aprīkojuma uzstādīšana, bet arī maršruta optimizācija, profilaktiskā apkope, operatoru apmācība, rezerves daļu pārvaldība un nepārtraukta sistēmas uzlabošana.
(AGV sistēmas integrācija)
No automatizēta transporta līdz inteliģentai rūpnīcas loģistikai
AGV ieviešana var samazināt atkarību no manuālām vilkšanas darbībām, samazināt atkārtotas darbaspēka prasības un uzlabot materiālu piegādes konsekvenci.
Vēl svarīgāk ir tas, ka tad, kad AGV ir savienoti ar ražošanas un noliktavu sistēmām, materiālu transportēšana kļūst par daļu no plašākasviedais rūpnīcas loģistikas tīkls.
Ražošanas dati var veicināt transportēšanas uzdevumus, savukārt reāllaika AGV statuss un informācija par materiāliem var sniegt atgriezenisko saiti loģistikas pārvaldības sistēmām. Tas rada iespējas precīzākai plānošanai, labākai resursu izmantošanai un uzlabotai ražošanas elastībai.
Automobiļu ražotājiem, kas virzās uzjaukta-modeļu ražošana un masveida pielāgošana, šāda veida elastīga loģistikas infrastruktūra var kļūt par svarīgu pamatu turpmākiem rūpnīcas uzlabojumiem.
Elastīgas automobiļu loģistikas izveide ar Ķīnas JSSL uzņēmumu
Automobiļu ražošanas evolūcija padara līnijas{0}}loģistiku arvien svarīgāku. Tā kā ražošana kļūst elastīgāka un sastāvdaļu skaits turpina pieaugt, ražotājiem ir vajadzīgas loģistikas sistēmas, kas spēj ātri reaģēt, nepārtraukti nepalielinot darbaspēka ieguldījumu.
Ķīnas JSSL uzņēmumskoncentrējas uz apvienošanuĶīnas ražošana, AGV automatizācija, vieda materiālu apstrāde, elektriskā vadība un sistēmu integrācijanodrošināt pielāgotus risinājumus automobiļu rūpnīcām un citiem industriālajiem klientiem.
Tā vietā, lai vienkārši aizstātu manuālo transportēšanu, mērķis ir radīt vairākefektīva, elastīga, mērogojama un digitāli savienota loģistikas sistēma-palīdzēt ražotājiem uzlabot līnijas-materiālu piegādi, vienlaikus sagatavojot rūpnīcas nākamajam viedās ražošanas posmam.