Projekta fons

Strauji pieaugot globālajam automobiļu, īpaši jaunu enerģijas transportlīdzekļu, eksportam, modernās ostas saskaras ar pieaugošu spiedienu uz transportlīdzekļu uzglabāšanas jaudu, darbības efektivitāti un zemes izmantošanu. Kā viena no svarīgākajām importēto un eksportēto transportlīdzekļu transportēšanas metodēm jūras kravu pārvadājumi prasa, lai ostas katru dienu apstrādātu un īslaicīgi uzglabātu milzīgu daudzumu automašīnu.

Ņemot to vērā, viens no lielākajiem ostas operatoriem Ķīnā nesen uzsāka valstī pirmo pilnībā automatizēto plauktu{0}}atbalstīto daudzstāvu transportlīdzekļu noliktavas projektu. Inteliģentā transportlīdzekļu uzglabāšanas sistēma tika izstrādāta, lai atrisinātu pieaugošo pretrunu starp ierobežotajiem termināla zemes resursiem un nepārtraukti pieaugošo transportlīdzekļu caurlaidspēju.

Ķīnas JSSL uzņēmums, kas ir galvenais automatizācijas iekārtu piegādātājs, nodrošināja projektam uzlabotas dubultās{0}}kolonnu krāvēju sistēmas, palīdzot klientam izveidot etalona viedo automobiļu loģistikas noliktavu ostas nozarei.

Klientu izaicinājumi

Tradicionālie brīvdabas{0}}autostāvvietu pagalmi jau ilgu laiku ir bijuši galvenais risinājums importēto un eksportēto transportlīdzekļu uzglabāšanai. Tomēr, tā kā transportlīdzekļu eksporta apjomi turpina pieaugt, šis tradicionālais uzglabāšanas modelis saskaras ar vairākām kritiskām problēmām:

Ierobežoti zemes resursi

Liela mēroga{0}}transportlīdzekļu uzglabāšanai ir nepieciešamas plašas autostāvvietas, savukārt ostas termināļos pieejamā zeme ir ļoti ierobežota.

Zems uzglabāšanas blīvums

Tradicionālās plakanās autostāvvietas metodes nevar pilnībā izmantot vertikālo noliktavas platību, kā rezultātā uzglabāšanas efektivitāte ir zema.

Transportlīdzekļa bojājumu risks

Uzglabāšana ārpus telpām pakļauj transportlīdzekļus lietus, putekļu, vēja un vides piesārņojuma iedarbībai, palielinot ārējo bojājumu risku un samazinot produktu kvalitātes aizsardzību.

Augsta atkarība no darba

Manuālas transportlīdzekļa meklēšanas, novietošanas un izņemšanas darbības patērē ievērojamu darbaspēku un darbības laiku.

Vides spiediens

Bieža transportlīdzekļu kustība ostu teritorijās rada lielu daudzumu izplūdes gāzu emisiju, radot bažas par vidi un ilgtspējību.

Lai risinātu šīs problēmas, klients meklēja inteliģentu noliktavas automatizācijas risinājumu, kas spēj nodrošināt liela{0}}blīvuma uzglabāšanu, automatizētu transportlīdzekļu apstrādi un digitālu noliktavas pārvaldību.

(Automatizēta transportlīdzekļu uzglabāšanas sistēma)

Ķīnas JSSL uzņēmuma risinājums

Izmantojot plašo pieredzi automatizēto noliktavu sistēmu un krāvēju celtņu inženierijā, China JSSL Company izstrādāja progresīvu automatizētu transportlīdzekļu uzglabāšanas risinājumu viedās ostas projektam.

Sistēma integrē:

Divu{0}}kolonnu krāvēju celtņi

Rack{0}}atbalstīta ASRS noliktava

Inteliģentas konveijeru sistēmas

WMS noliktavas vadības sistēma

WCS iekārtu vadības sistēma

Automātiska transportlīdzekļu pārsūtīšanas tehnoloģija

Automātiskā augstceltņu{0}}noliktava izmanto plauktu-atbalstītu struktūru ar:

Noliktavas augstums: 32 metri

Noliktavas līmeņi: 13 stāvi

Kopējā uzglabāšanas ietilpība: 6160 transportlīdzekļu pozīcijas

8 automatizētas ienākošās un izejošās stacijas

Salīdzinot ar tradicionālajiem āra autostāvvietu pagalmiem, projekts vairāk nekā 10 reizes uzlabo uzglabāšanas blīvumu, vienlaikus ievērojami palielinot darbības efektivitāti un transportlīdzekļu drošību.

(augsta blīvuma transportlīdzekļu glabātuve)

Pamattehnoloģijas un aprīkojums

Lieljaudas-divjaudas-kolonnu krāvējs

Uzņēmums China JSSL piegādāja astoņus augstas veiktspējas-dibulas-kolonnu krāvēju celtņus, kas īpaši izstrādāti automatizētai transportlīdzekļu apstrādei.

Galvenās tehniskās specifikācijas ietver:

Maksimālā kravnesība: gandrīz 3 tonnas

Aprīkojuma augstums: 30 metri

Braukšanas ātrums: līdz 150 m/min

Automātiskais stāvēšanas laiks: aptuveni 2 minūtes vienam transportlīdzeklim

Sistēma atbalsta vairākus transportlīdzekļu izmērus, tostarp:

Sedani

SUV

Vidēja izmēra{0}}transportlīdzekļi

Liela{0}}izmēra pasažieru transportlīdzekļi

Šis elastīgais dizains nodrošina turpmāku paplašināšanos un plašāku transportlīdzekļu saderību.

(Divkolonnu krāvējs)

Inteliģenta drošības aizsardzības sistēma

Ņemot vērā eksporta transportlīdzekļu augsto vērtību un jutīgumu, projektā ir integrētas vairākas inteliģentas drošības tehnoloģijas, tostarp:

Pārslodzes aizsardzība

Pret-krišanas drošības sistēma

Kravas izmēru noteikšana

Virves pārrāvuma aizsardzība

Pozīcijas uzraudzība

Avārijas apturēšanas funkcijas

Automātiska kļūdu trauksme

Bufersistēmas

Pret-šūpošanos viedā vadība

Šīs tehnoloģijas nodrošina stabilu, uzticamu un drošu noliktavas darbību.

(Automatizēta uzglabāšanas un izguves sistēma)

Uzlabotā konstrukciju inženierija

Krāvēju celtņu kolonnās ir izmantotas pastiprinātas metinātas kastes konstrukcijas ar iekšējiem stingrinājumiem, lai uzlabotu:

Vērpes stingrība

Strukturālā izturība

Darbības stabilitāte

Vibrācijas pretestība

Iekārtas tiek ražotas saskaņā ar starptautiskajiem standartiem, tostarp FEM, EN, GB un JB specifikācijām, nodrošinot ilgtermiņa{0}}darba uzticamību.

Operatīvā darbplūsma

Viedā transportlīdzekļu noliktava darbojas, izmantojot pilnībā automatizētu procesu:

1. darbība – transportlīdzekļa iebraukšana

Autovadītāji pārvieto transportlīdzekļus noliktavas ieejas stacijā, ievērojot viedus norādījumus.

2. solis – palešu pārvietošana

Pēc novietošanas uz norādītās paletes konveijera sistēma automātiski nogādā transportlīdzekli uz krāvēja celtņa staciju.

3. darbība – automatizēta glabāšana

Krāvēja celtnis automātiski paņem paleti un transportē transportlīdzekli uz norādīto uzglabāšanas pozīciju.

4. darbība – viedā izguve

Izejošajām operācijām sistēma automātiski izgūst transportlīdzekļus un nosūta tos uz norādīto piegādes punktu.

Viss ienākšanas process aizņem tikai aptuveni divas minūtes, ievērojami uzlabojot apstrādes efektivitāti salīdzinājumā ar tradicionālajām manuālajām darbībām.

Projekta rezultāti un ieguvumi

1. Īpaši-augsts uzglabāšanas blīvums

Augsta{0}}ASRS noliktava palielina transportlīdzekļu uzglabāšanas blīvumu par vairāk nekā 10 reizēm, salīdzinot ar tradicionālajām āra autostāvvietu metodēm.

2. Uzlabota zemes izmantošana

Projekts efektīvi risina noliktavas telpu trūkumu noslogotajos ostas termināļos.

3. Ātrāks transportlīdzekļu apgrozījums

Automatizētā apstrāde ievērojami uzlabo transportlīdzekļa ienākošo un izejošo transportlīdzekļu efektivitāti eksporta pīķa sezonās.

4. Zemākas darbaspēka izmaksas

Pilnībā automatizēta transportlīdzekļu uzglabāšana samazina darbaspēka vajadzības un samazina cilvēku darbības kļūdas.

5. Uzlabota transportlīdzekļu aizsardzība

Iekštelpu automatizētā uzglabāšana aizsargā transportlīdzekļus no laikapstākļu iedarbības, putekļiem un nejaušas sadursmes bojājumiem.

6. Zaļās un zemas-oglekļa darbības

Samazināta transportlīdzekļu kustība ostā samazina izplūdes gāzu emisijas un atbalsta ilgtspējīgu ostas attīstību.

7. Inteliģentā digitālā pārvaldība

Integrētās WMS un WCS sistēmas ļauj reāllaikā{0}}uzraudzīt transportlīdzekļu krājumus, atrašanās vietu un darbības statusu, uzlabojot noliktavas redzamību un darbības precizitāti.

(Inteliģentais loģistikas risinājums)

Nākotnes nozares tendences

Tā kā globālais automobiļu eksports turpina paplašināties, viedās transportlīdzekļu uzglabāšanas sistēmas kļūst par svarīgu virzienu nākotnes viedo ostu būvniecībai.

Šī automatizētā transportlīdzekļa ASRS projekta veiksmīga īstenošana parāda milzīgo potenciālu:

Viedās ostas loģistika

Automātiskās transportlīdzekļu noliktavas

Liela{0}}blīvuma automobiļu uzglabāšana

Inteliģentas intraloģistikas sistēmas

Zaļā loģistikas infrastruktūra

Ķīnas JSSL uzņēmums turpina koncentrēties uz viedām noliktavām un automatizētām loģistikas tehnoloģijām, palīdzot globālajiem klientiem veidot viedākas, drošākas un efektīvākas loģistikas iekārtas turpmākai piegādes ķēdes attīstībai.